• Vos trucs et astuces. La parole est à vous

    Vous avez un problème ou une combine à partager ?  Faites le savoir. Votre expérience peut aider tous le monde.  Y'a qu'ensembles qu'on sera plusieurs ! 

    Pour écrire, aller directement sur l'emplacement prévu en bas de la page.



    136
    Philippe
    Samedi 19 Août à 17:31
    Philippe

    Bonjour Jean-Louis

    Super allumage électronique de Jean Jacques, ça démarre et tourne super !!!

    Maintenant il me faut voir du côté de l'embrayage, il patine surtout en 3eme.

    Est-ce que cela pourrait venir du diaphragme ? Quand j'ai démonté le moteur, j'en ai profité pour regarder l'embrayage qui semblait bon, mais j'ai pas fait attention au diaphragme ... 

    Si je dois changer, que me conseilles tu ? que le diaphragme ou le tout ? 

    Et où me conseilles-tu de prendre les pièces ?

    D'avance merci et à bientôt

      • Jean Louis
        Mardi 22 Août à 10:40

        Adresse e-mail :

        Bonsoir Philippe

        7,5 mm  et çà marchait encore !  Ben t'as de la chance !  Le joint spi est souvent HS. il faut prendre un joint spi 18-43-8,5 si possible en double lèvre qu'on trouve partout (123 roulement par exemple) pour 3 francs 6 sous.

        Mais attention, il peut aussi y avoir un autre problème. Lorsqu 'on enlève le volant moteur, on doit normalement trouver derrière celui ci, appuyé contre le roulement, un joint rondelle d'une épaisseur de 1,5 mm, diamètre intérieur de 25 mm et d'un diamètre extérieur de 35 mm. Souvent, ce joint n'y est pas. Ce joint permet d'empêcher l'huile de remonter à travers la clavette du volant moteur. En effet, ACMA s'est aperçu que lorsque le moteur tournait à haut régime, de l'huile arrivait à remonter à travers la clavette qui tient le volant moteur, et venait alors graisser le disque d'embrayage. Du coup, l'embrayage  patinait lorsqu'on roulait vite, puis le patinage disparaissait quand on roulait doucement. ACMA a donc rajouté ce joint sur les voitures dès 1958.  Te souviens tu si tu avais ce joint lorsque tu as remonté le moteur  ? L'huile que tu as trouvé ressemble à de l'huile moteur ou a de l'huile épaisse de boite de vitesse ?

        @+

        Jean Louis

      • Philippe
        Lundi 21 Août à 19:14
        Philippe

        Bonjour Jean Louis,

        Démontage fait, le disque fait 7,5mm. Le diaphragme parait bon. Mais j'ai l'impression d'avoir un problème sur le joint de queue de boite. Celui entre la boite et l'embrayage. Quand j'ai déposé le moteur, c'était plein d'huile de boite, donc mon disque d'embrayage est imprégné d'huile et donc patine aussi.

        Aurais-tu le caractéristique de ce joint ?

        Amicalement

        Philippe

      • Jean Louis
        Samedi 19 Août à 18:37

        Bonjour Philippe

        Content que tu sois content de l'allumage. On a plus du tout la même voiture avec çà !

        Pour l'embrayage, oui, il m'est arrivé d'avoir le plateau du diaphragme déformé. Il ne portait plus que sur la moitié de sa surface. Un coup chez un tourneur, et c'est reparti. Mais as tu mesuré l'épaisseur de ton disque ?  C'est la première cause de patinage. Il ne doit en aucun cas être inférieur à 8mm, sinon c'est le patinage garanti. Ça commence par le faire en montée, puis sur le plat en 3ème, et on finit un beau jour par ne plus sortir de sa cour.

        Vérifie sur le diaphragme porte des traces sur les vis. Souvent, des petits rigolos se sont amusés à modifier le réglage pour prolonger la vie du disque. Mais c'est reculer pour mieux sauter.

        @+

        JL

    135
    Vendredi 11 Août à 11:32

    Où puis-je acheter un démarreur ou un lanceur pour ma vespa 400 s'il vous plaît ?

      • Jean Louis
        Vendredi 11 Août à 12:44

        Et bien pour commencer, bonjour

        Pour le démarreur, soit on est pas pressé et on surveille "leboncoin", soit on contacte Nicolas Courtonne, dont l'adresse est dans la rubrique "liens intéressants pour restaurer sa Vespa 400" et là, on l'a immédiatement.

        Mais êtes vous sur que le démarreur est HS ? Celui de la Vespa 400 est réputé increvable. Je n'en ai jamais vu de HS.

        Cordialement

        Jean Louis

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :