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    108
    mmasquel
    Mardi 21 Juillet 2015 à 07:14

    Merci Jean-Louis ... c'est clair.

     

    Bonne journée.

    107
    Lundi 20 Juillet 2015 à 21:41

    Bonsoir Marc

    Mais çà avance, çà avance bien même.                                                                                                                                                Alors, pour le soufflet, la première erreur consisterait à poser d'abord la boite à vitesse sur le berceau, puis ensuite à essayer de poser le soufflet. Là, on est coincé, car on ne plus le poser a cause des silentblocs qui nous empêchent de le faire.                                                                                                                                                                                                                  Une fois le soufflet posé, c'est à dire la gorge effectivement bien emboitée dans la gorge de la BV, on pose la boite sur le berceau, et on pose l'ensemble sur la voiture. La partie la plus large du soufflet vient alors simplement s'appuyer en douceur sur la cloison côté moteur, un peu comme une ventouse pour déboucher un lavabo. En pratique, c'est toujours un peu plus compliqué, car ce soufflet est un peu juste en taille. Il faut donc batailler un peu pour y arriver. Mais c'est normal, car avec la chaleur du moteur, il va se dilater et  se ramollir, et il finira par prendre sa place définitive tout seul. Regardez dans ma rubrique sauvetage d'une Vespa 400, il y a une photo sur laquelle çà se voit bien. (presque vers la fin, juste avant la restauration des sièges.)                                                                                                                                                                    Cordialement                                                                                                                                                                                                Jean Louis

     

     

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