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    Laurent
    Jeudi 9 Juin 2016 à 07:41

    Bonjour,
    Comment avez vous solutionné la réfection du maître cylindre ?
    Dans mon cas tous les joints et caoutchoucs se sont désagrégés. Si ces pièces assez spécifiques ne sont pas disponibles, peut être adapter un maître cylindre d'un véhicule plus commun ?

      • Laurent
        Jeudi 9 Juin 2016 à 22:14

        Merci Jean Louis, j'ai eu par ailleurs de l'info. Il semble que le kit réfection pour R8 convienne (modèle long).

        Du courage dans la dure épreuve que tu vis ces jours ci.

        Laurent

      • jean louis
        Jeudi 9 Juin 2016 à 21:19

        Bonjour Laurent

        On peut  très bien refaire rénover un maître cylindre de Vespa 400. On trouve tout chez Etient. Il y a aussi une solution     plus sure: Adapter un maître cylindre neuf de 4 cv, qui est exactement le même à ceci près qu'il n'a pas les mêmes     points de fixation. Mais il suffit de mettre l'entretoise vendue par Jacques, et le tour est joué. Autre solution, acheter ce maître cylindre tout monté chez Nicolas. Hélas, je ne suis pas chez moi pendant quelques jours, devant faire face au  décès de ma maman qui vivait à 400 km. Je ne peux donc pas vous donner ni les adresses, ni les photos, ni les références   des pièces, qui sont dans mon ordinateur à la maison. je pourrais vous en dire plus dès mon retour, pas    avant la fin de la semaine prochaine.

        Désolé de ne pas pouvoir vous aider plus dans l'immédiat.

        Jean Louis

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    Vendredi 27 Mai 2016 à 09:17

    Bonjour Bubulle

    Content de savoir que votre problème d'embrayage est résolu. Pour ce qui est des phares, il existe une solution très économique pour poser des phares neufs. Mais cela nécessite un peu de travail. J'ai un tuto que je donne à ceux qui sont dans votre cas. Il est trop gros pour que je le mette ici, mais je vais vous l'envoyer directement sur votre adresse mail.......dès que j'aurais pu y avoir accès, car je ne sais pas pourquoi, ce matin, impossible d'avoir accès à la page cachée de cette rubrique. Pour ce qui est des amortisseurs, ils sont très facile à restaurer. Si vraiment vous en cherchez, voir chez Nicolas Courtonne, ou alors surveiller Leboncoin

    Bonne journée

    Jean Louis

      • bubule toulon
        Vendredi 27 Mai 2016 à 13:16

        bonjour jlouis .pour pouvoir les restaurer en toutes securité je n ai pas d eclater  de l amortisseur .ou trouver,?? pour les phares pas peur du travail .merci encore

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